Apa itu Electronic Stability Control dan Cara Kerjanya untuk Menjaga Anda Tetap Aman

Car Brake

Salah satu teknologi paling penting pada kendaraan modern, Electronic Stability Control (ESC) bertanggung jawab untuk mencegah kecelakaan yang tak terhitung jumlahnya selama beberapa dekade. Pada artikel ini, kita akan menjelajahi asal-usulnya dan memahami cara kerjanya.
Juga dikenal sebagai electronic stability program ( ESP ) atau dynamic stability control ( DSC ), teknologi ini menelusuri akarnya ke pertengahan tahun delapan puluhan ketika pembuat mobil mulai mengembangkan sistem traction control yang canggih.
Pada tahun 1990, Pabrikan Mitsubishi meluncurkan mobil terbarunya yaitu Diamante untuk pasar Jepang, sebuah mobil yang menampilkan sistem traction control dan pelacakan aktif yang dikontrol secara elektronik, pendahulu dari ESC modern.
Model pertama yang menggunakan teknologi ini adalah Mercedes-Benz S 600 Coupe pada tahun 1995 , yang dilengkapi dengan sistem yang dikembangkan bersama dengan Bosch yang disebut Elektronisches Stabilitätsprogramm ( Program Stabilitas Elektronik ).
Selama bertahun-tahun, teknologi ini berkembang dan menjadi banyak digunakan oleh sebagian besar pembuat mobil dan bahkan menjadi wajib di banyak negara.


Jadi, Apa itu, dan Bagaimana Cara Kerjanya?

image source : autobuzz.my


ESC dapat didefinisikan sebagai fitur keselamatan aktif yang dirancang untuk meningkatkan stabilitas mobil dengan mendeteksi dan mengurangi selip (kehilangan traksi).
Ia menggunakan serangkaian sensor yang memantau pitch, roll, dan yaw dan bekerja bersama dengan traction control system ( TCS ) kendaraan dan pengereman antilock ( ABS ). Ketika sensor ini mendeteksi hilangnya kontrol kemudi, modul ESC secara otomatis menerapkan rem ke setiap roda untuk membantu menjaga kendaraan tetap pada jalur yang ditentukan. Pada kendaraan modern, ini juga membatasi tenaga mesin.
Dengan kata lain, Anda sedang mengemudi di bagian jalan raya yang basah yang berbelok ke kanan, tetapi mobil tiba-tiba mulai understeer. ESC akan mencegahnya masuk langsung ke rel samping dengan secara cepat menambahkan tekanan rem individual ke roda yang kehilangan traksi, sehingga menjaganya tetap bergerak ke arah yang Anda kemudikan.

image source : autobuzz.my


Apa Perbedaan Antara TCS dan ESC?
Meskipun Anda mungkin pernah mendengar sebaliknya, ini adalah dua sistem yang berbeda, namun ESC tidak dapat berfungsi tanpa TCS. Seperti disebutkan sebelumnya, bersama dengan ABS, sistem ini bekerja bersama. Cara paling sederhana yang bisa saya jelaskan perbedaannya adalah TCS hanya membatasi selip roda, sedangkan ESC juga mencegah selip lateral, sehingga mempertahankan lintasan mobil.


Kapan Anda Harus Mematikan ESC?
Semua mobil yang dilengkapi dengan teknologi ini dilengkapi dengan sebuah tombol (fisik atau tidak) yang memudahkan pengemudi untuk menonaktifkannya. Anda hanya boleh menonaktifkan jika kendaraan Anda terjebak di salju atau lumpur untuk memungkinkan roda berputar sedikit lebih banyak dan menggali permukaan untuk mendapatkan kembali traksi.
Jauh dari jalan umum, menonaktifkan ESC akan memungkinkan Anda bermain-main dengan mobil, yang lebih rentan terhadap oversteer, terutama jika menggunakan roda belakang. Namun, kami tidak menyarankan melakukannya kecuali Anda tahu apa yang Anda lakukan dan Anda mengambil semua tindakan pencegahan keamanan yang diperlukan.
Saat ini, dengan banyaknya fitur keselamatan yang tersedia dan sistem bantuan pengemudi yang canggih, mudah untuk melupakan ESC, tetapi ESC terus menjadi salah satu sistem keselamatan terpenting pada kendaraan kami.
Menurut statistik, sistem ini bertanggung jawab untuk mengurangi terjadinya kecelakaan kendaraan tunggal dan terguling karena kendaraan dengan teknologi ini terlibat dalam 32% lebih sedikit tabrakan kendaraan tunggal, dan 58% lebih sedikit kecelakaan terguling.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *